El ingeniero mecánico por la UPCT Alberto Murcia García (Zarandona, 1989) lidera el equipo de I+D de MT Group, la empresa cartagenera de cascos, ropa y accesorios de motociclismo que vende en 125 países y en la que entró en prácticas cuando estaba en su último año de carrera en la Politécnica.

“Ya tenía conocimientos de modelado 3D y mi proyecto final estaba centrado en materiales deformables en caso de impacto, algo muy alineado con el diseño de cascos”, recuerda. “A eso se suma que soy motero por tradición familiar y tenía una motivación muy fuerte por trabajar en este secto. Esa combinación de formación técnica, pasión por el sector y muchas ganas de aprender fue clave para que confiaran en mí”.

“Mi progresión en la empresa ha sido claramente de menos a más. Empecé en almacén y fui aprendiendo todo lo necesario para desarrollar un casco”, rememora sobre cómo ha llegado a su posición actual como director de I+D, coordinado un equipo de ocho personas que se ha cuadruplicado en los últimos cuatro años.

MT Group se ha incorporado a la Red de Cátedras de la UPCT y ofrecerá a estudiantes de la Politécnica hacer prácticas remuneradas y sus trábajos finales de grado o máster en la compañía. “Estamos en un momento muy interesante como empresa. En los últimos años hemos dado pasos importantes hacia la profesionalización de todas las áreas, estructurando mejor los equipos y los procesos, pero sin perder la agilidad y la cercanía que nos caracteriza”, señala Alberto.

Anticipar tendencias

“Mi función como director de I+D es liderar al equipo de ingeniería para desarrollar el mejor producto posible para nuestros usuarios, siempre con un precio competitivo y garantizando un equilibrio entre excelencia, innovación y accesibilidad. Trabajamos a dos y tres años vista, por lo que tenemos que ser capaces de proyectar las tendencias futuras, que es lo complicado”, cuenta.

La base del desarrollo de un casco es su función protectora. “En el departamento tenemos una premisa muy clara: la seguridad no se negocia. Por eso, todos los proyectos comienzan asegurando las volumetrías y los materiales necesarios para superar los estándares más exigentes y aportar al usuario funcionalidades como una buena ventilación, un buen campo de visión, una buena ergonomía… A partir de ahí, trabajamos en el diseño de soluciones creativas que nos permitan optimizar los procesos de desarrollo y fabricación, con objetivo de maximizar la eficiencia sin renunciar en ningún caso a la calidad”, describe, señalando que “en la fabricación de los cascos siguen existiendo muchos procesos manuales, por lo que necesitamos ingenieros para avanzar en el proceso de industrialización”.

“El casco es un producto que puede parecer sencillo a primera vista, pero en realidad tiene una gran complejidad y mucha Ingeniería detrás. Integra múltiples tecnologías y procesos industriales avanzados como moldes de inyección, trabajo con fibras, textiles, espumas, metal, y también sistemas mecánicos que requieren cálculos de deformación y funcionamiento. Todo esto, además, debe cumplir con normativas de homologación muy exigentes en diferentes mercados”, añade el ingeniero mecánico, también formado en Diseño de Producto, una especialización que ahora también imparte la UPCT. “En la Región necesitamos más profesionales con una visión completa del producto, desde su conceptualización hasta su producción industrial”, reflexiona.

“La combinación entre técnica y belleza es clave para marcar la diferencia en los productos que consumimos hoy en día. En nuestro caso, diseñamos un producto que el usuario lleva en la cabeza, que cubre el rostro, que al final es una parte muy importante de su identidad. El casco no es solo un elemento de protección, también representa a la persona que lo lleva, por eso es fundamental crear productos con los que la gente se sienta identificada”, añade. 

Equipos de competición

Antiguo integrante del UPCT Racing Team, para Alberto “formar parte de equipos de competición te pone a prueba y te obliga a resolver problemas con recursos creativos, a ser creativo, a trabajar bajo presión y a coordinarte con personas de distintas áreas. Es una experiencia muy completa y, desde el punto de vista de empresa, muy valiosa a la hora de incorporar talento, porque refleja perfiles con iniciativa, capacidad de adaptación y orientación a resultados”.

MT ya apoyaba al equipo de fabricación de monoplazas de la Politécnica y desde este año colabora también con el Moto UPCT.

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